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2018款不如2017款,這4款車減配不減價!

2018-03-03 22:51責任編輯:廣州二手車交易網

我們都知道作為一款老款車型,想要提升競爭力最直接的方式就是增加配置不加價。而有些車型卻要反其道而行,竟然減配不減價!全新的2018款竟然還不如2017款配置高,這些車型偏偏都是本來銷量就不高的車型,再一減配,敢問廠家這么做是梁靜茹給你的勇氣嗎?


標致-308




這幾年標致銷量越來越差,盡管投入了不少好車型,但始終沒有起色,只到5008出現才有所好轉。然而,情況剛剛好轉,其主力A級車-標致308的18款相比于17款有不少減配。


首先全車的電鍍件基本都取消掉了,原來的皮織座椅改成了全織物、手套箱燈、阻尼器統統取消掉了,全車一鍵升降降級為主駕駛才有,就連真皮換擋桿改成了PU的,基本上就是用料全面下降。




除了308,旗下的3008 SUV也減配了不少,全系車型在老款的基礎上取消了尾燈燙印LOGO、后排中間頭枕、前排背板等配置,甚至車鑰匙也改為一把遙控+一把機械。減配也就算了,最主要的是減配竟然不減價。


斯柯達-速派




缸哥之前一直很喜歡斯柯達的速派,因為在中低配上速派一直比同級別的邁騰要高很多。而18款的速派讓我大為改觀,雖然新款在配置上有增有減,但仔細對比就會發現增加的全是一些不太實用的東西。以標準版和舒適版為例,增加了發動機啟停、化妝鏡燈光、空氣凈化儀等等。




而減配的卻是氙氣大燈、彩色儀表盤、倒車雷達、12V電源等一些比較有用或者影響感官的配置,減配使得中低配速派處于很尷尬的境界,性價比不如貴幾萬的豪華版,但豪華版又不如去選擇邁騰。

雪鐵龍-C4L




雪鐵龍這幾年的表現也是差強人意。


本以為其主力車型C4L會借著18年改款提升性價比,沒想到不增反減,其1.2T和1.6T的入門配置領先型,新款在老款的基礎上減配了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、后視鏡電動折疊、后視鏡電動加熱等實用配置。




當然也不是全部都是減配,18款象征性的增加了手機互聯功能。原本還是有著不錯性價比的法系車,在赤裸裸的減配下,走向了一條不歸路。


或許這項舉措是東風雪鐵龍面對日益增加的競爭壓力,不得不出的調整。以削減成本的手段,從而達到自身利潤提升的目標。可這車性價比都沒了,還會有消費者買嗎?


本田-飛度




三代飛度自從上市以后就一直是小型車市場的冠軍,基本沒有競爭對手,就連polo也只能降價對抗。可能真的是因為打遍天下無敵手,原本國產配置就比國外減配不少的飛度,其2018款比2016款減配了不少。


以新老款的頂配車型來對比,2018款1.5L CVT豪華版車型和2016款1.5LEXLT CVT領先型,減少了倒車雷達,中央扶手箱,真皮方向盤,多功能方向盤,后視鏡折疊、7寸大屏等多項配置,連方向盤調節也去掉了前后調節功能,自動空調也消失了。



缸哥雖然非常喜歡飛度,但18款的車型真的不推薦大家購買。


因為作為一輛家用車來說,飛度的配置太低了,其隔音也不太理想,其CVT變速箱也和運動扯不上一點關系。對于三代飛度,缸哥只推薦買手動擋拿來玩。價格足夠低,花個幾萬改裝下避震、輪胎和車身強化件,能極大改善底盤和濾震問題。







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